Simon wint de Final 4.

Simon wint samen met Bas van de Ven de Final 4.

Zaterdag 8 maart werd de laatste race om het Winter Endurance Kampioenschap verreden op het circuit van Zandvoort.

Ook deze race, de Final 4 werd gewonnen door Simon en Bas. Met een eerste plaats in divisie 2 (auto’s met een motor inhoud onder de 3 liter) werd met de BMW 320 Diesel WTCC ook nog eens een prachtige 3e overall plaats gescoord. Met name deze 3e overall plaats was opzienbarend gezien de deelname van een groot aantal snellere auto’s in de 1e divisie.

Na een goede testdag op vrijdag moest zaterdagmorgen de kwalificatie gereden worden. Bas stapte als eerste in de auto maar stond al snel weer in de pitstraat vanwege een behoorlijk ongeval van Henk Thuis in de Radical, die hard de vangrail in geschoten was. Na het opruimen van de rommel kon de kwalificatie verder, Bas zette een goede tijd neer en kwam binnen voor nieuwe banden en gaf het stuur over aan Simon. Deze verbeterde de tijd, maar kwam toch niet verder dan een 12e plaats overall en 4e in de divisie.

Om 13.00 uur ging Simon voortvarend van start en reed de auto direct naar een zesde plaats overall en 2e in de divisie.

Alleen de BMW Z4 van de combinatie Zumbrink/van de Munckhof moest hij voor zich dulden maar na ruim vijf kwartier rijden kwam Simon binnen op een 5e plaats overall en 1e in de klasse. Bas nam het stuur over en en kon door middel van zeer constant rijden opschuiven naar de 4e plaats overall en behield keurig de leiding in de divisie. Drie kwartier zat Bas in de auto toen de wedstrijdleiding code 60 afkondigde. Tijdens deze code 60 mogen de auto’s niet harder rijden dan 60 km per uur. Deze code was omdat er ergens een auto op zijn dak lag en Bas kwam direct de pits in om de auto te tanken, te voorzien van nieuwe banden en voor de rijders wissel.

Ook Simon kon in deze stint zijn eerste plaats goed verdedigen en klom zelfs op naar een derde plaats algemeen tot er na een uur rijden weer een code 60 kwam. Ook nu kon Simon direct naar binnen om het stuur over te geven aan Bas voor de laatste drie kwartier.

Tijdens deze drie kwartier werd het nog heel spannend. De wedstrijdleiding had de mannen 12 seconden tijdstraf gegeven ( die na de race verrekend wordt ) voor te hard rijden onder code 60, terwijl Bas op de baan een voorsprong had op nummer twee van ca 15 seconden. Bas moest du vol aan de bak om zijn voorsprong te behouden en dat lukte geweldig. Tijdens het vallen van de vlag had hij nog keurig 4 seconden over om zodoende weer op de bovenste trede van het podium plaats te nemen.

Voor het begin van de race hadden Simon en Bas nog kans op het overall kampioenschap. Met een 2e plaats uit de eerste race en een 1e plaats tijden de tweede race stonden zijn 2 punten achter op de auto van Luc en Max Braams uit de 1e divisie. Luc en Max wonnen echter de race en de divisie 1 zodat zij de twee punten voorsprong behielden en zodoende verdiend winter kampioen werden.

Simon bedankt Bas van de Ven en MDM Motorsport van Dennis en Mark Bus voor een heel mooi en gezellig Winter Endurance kampioenschap.

Simon gaat zich nu voorbereiden op het komende race seizoen en gaat aanstaande dinsdag en woensdag testen op Paul Ricard in Frankrijk.

Volgende week zullen wij u op de hoogte brengen van de volgende stap in Simon zijn carrière.


Simon naar Ferrari AF Corse.

Simon naar fabrieksteam van Ferrari AF Corse.

Een jongensdroom komt uit, Simon gaat het komend seizoen rijden bij AF Corse.

Dit Ferrari fabrieksteam uit Italië komt uit in de Blancpain Endurance Series met 3 Ferrari’s 458. Twee daarvan gaan in de zogenaamde gentemens klasse rijden en de auto van Simon komt uit in de Pro-Am klasse.

Simon gaat rijden met de Canadees Andrew Danyliw en de Italiaan Andrea Sonvico. Andrew is voor Simon geen onbekende, twee jaar geleden reden zij samen op de BMW bij DB Motorsport ook in de Blancpain competitie.

Andrea Sonvico was tot nu toe onbekend voor Simon maar de afgelopen dagen heeft hij kennisgemaakt met de Italiaan en deze liet een uitstekende indruk achter. Deze kennismaking kwam tot stand op het circuit van Paul Ricard waar er twee testdagen waren georganiseerd door de Blancpain organisatie.

Deze test dagen verliepen super goed. Simon kon direct goede tijden rijden met de Ferrari een auto waar de motor achter in ligt, iets waar Simon nog niet eerder meer gereden had. Ook Andrea Sonvico (die ook nooit eerder in een Ferrari reed) had de auto snel onder controle. Voor Andrew was de auto niet vreemd omdat hij er vorig enkele races in had gereden, maar ook hij was snel.

Een goed koppel dus in een snelle auto. Deze auto was overigens een test auto van het team, de race auto wordt op dit moment opgebouwd voor de eerste race op het circuit van Monza op 12 en 13 april. (3 uurs race)

Daarna is er een 3 uurs race op 24 en 25 mei op het circuit van Silverstone gevolgd door een 3 uurs race op 28 en 29 juni te Paul Ricard. Het hoogtepunt van het jaar 25 tot en met 27 juli, dan wordt de 24 uur van Spa Francorchamps verreden. De laatste race is 20 -21 september n.l. de 6 uur van de Nürburgring.

Dit team, deze auto en de prachtige competitie is een prachtige uitdaging en weer een mooie stap voorwaarts in Simon zijn carriere