MOOI PODIUM VOOR SIMON TIJDENS EUROPEAN GT4 SERIES OP HONGARORING!

26 September 2016:
Aan alle sponsors en belangstellenden van Simon Knap.

Na de recente derde plaats in de 24 uurs race van Barcelona heeft Simon ook dit weekeinde wederom het internationale autosportpodium mogen beklimmen. Simon reed samen met zijn teammaat Rob Severs met de Ekris BMW M4 van Racingteam Holland by Ekris naar een mooie tweede plaats op het Formule 1 circuit in Hongarije. Een snaarstrak resultaat van Rob en mij aldus Simon na afloop van de race.

Kwalificatie.
Na de kwalificaties stonden de mannen er goed maar ook minder goed voor. De kwalificatie verliep namelijk erg rommelig deze keer. Rob beet het spits af maar moest al snel de pitstraat weer opzoeken vanwege een crash van één van de KTM Xbow’s. Nadat de rommel was opgeruimd kon Rob zijn weg weer vervolgen en reed de auto naar een keurige 4^e startplek.

Voor Simon verliep de kwalificatie echter niet zo goed. Vanwege de eerder genoemde crash werd de kwalificatie ingekort. Simon werd hier enigszins de dupe van omdat hij nu maar één snel rondje kon rijden. In een alles of niets poging probeerde hij er een snelle tijd uit te persen maar daardoor raakte hij in bocht 4 van het circuit met vier wielen van de baan.

Vanwege deze “track limits”waar Simon overigens geen voordeel aan had, werd zijn tijd afgenomen door de wedstrijdleiding wat resulteerde in de laatste plaats op de startgrid voor race twee. Simon liet na afloop weten er wel van te balen om vanuit het achterveld te moeten starten maar vond het ook wel weer een uitdaging.

Race 1
Rob had een zeer goede start van de race. Vanaf plek vier leek het erop dat hij de eerste bocht als tweede in zou gaan maar moest aan de binnenkant van de bocht toch te veel in de remmen waardoor hij als 4^e door de bocht kwam. Rob kon het tempo van de kopgroep goed volgen en kon zo tijdens de pitstop vanaf een 4^e plaats het stuur overgeven aan Simon.

Simon kan al snel één concurrent voorbij en kon voorzichtig aan het podium gaan denken. Toen de Maserati van Luca Anselmi een lekke band kreeg schoof Simon op naar de tweede plaats die hij vervolgens niet meer uit handen zou geven. Zowel Simon als Rob waren zeer blij met dit resultaat en vertelde na afloop beide een supergave race te hebben gereden.

Pech in race 2
De uitdaging was groot voor Simon vanwege zijn 25^e startpositie. Het bleek echter geen enkel probleem voor Simon want direct na de start sneed hij als een “warm mes door boter” door het veld. Zo werkte hij zich met weergaloze inhaalacties op naar plek 7 toen hij halverwege de race het stuur over gaf aan Rob. Simon ging als een kanon maar klaagde wel dat de remmen alsmaar minder werden.

De pitstop was uitstekend en Rob reed als zesde de baan weer op. Al snel merkte ook hij het probleem met de remmen. Rob vertelde, nadat ik de pitstraat uitreed trapte ik in de eerste bocht finaal door het rempedaal heen waardoor ik vol gas op de bandenstapel af vloog. Gelukkig kon ik de auto nog iets insturen waardoor ik zijdelings in de bandenstapel terecht kwam waardoor de schade nog enigszins beperkt bleef maar wel helaas het einde van de race betekende.

Voor beide mannen een teleurstelling omdat er wellicht nog meer in had gezeten deze race.

Finale races.
De laatste twee races van dit seizoen worden op eigen bodem gehouden. Op zondag 9 oktober rijden Simon en Rob twee races op het circuit van Zandvoort en zullen zij zeker gaan proberen een goed resultaat te behalen.

Uitstlagen
Uitslag Competition102 GT4 European Series – DTM Budapest – 24 en 25 september 2016
Race 1 (pro-klasse):
1. Peter Terting – Jörg Viebahn, Porsche Cayman PRO4 GT4, 25 ronden in 49:43,524 minuten (gem. 132,156 km/u),
2. Simon Knap – Rob Severs, Ekris M4 GT4, op 6,739 sec
3. Ricardo van der Ende – Bernhard van Oranje, Ekris M4 GT4, op 15,185 sec

Race 2 (pro-klasse):
1. Luca Anselmi – Patrick Zamparini, Maserati GranTurismo GT4, 26 ronden in 53:29,665 minuten (gem. 126,7 km/u),
2. Mauro Calamia – Giuseppe Fascicolo, Maserati GranTurismo GT4, op 6,590 sec
3. Peter Terting – Jörg Viebahn, Porsche Cayman PRO4 GT4, op 10,965 sec
8. Ricardo van der Ende – Bernhard van Oranje, Ekris M4 GT4, op 38,251 sec

Mede namens Simon,
Met vriendelijke groet

Jaap Knap.

MOOI PODIUM VOOR SIMON NA SLIJTAGESLAG TIJDENS 24 UUR VAN BARCELONA!

04 September 2016:
Aan alle sponsors en belangstellenden van Simon Knap.

Simon reed het afgelopen weekend samen met zijn teammaten Bas van de Ven, Rob Severs en Mark Bus in de BMW 320D WTCC van MDM Motorsport naar het podium tijdens de 24 uur van Barcelona.

Groot deelnemersveld.
In totaal stonden er 65 deelnemende race bolides aan de start van dit mooie evenement verdeeld over diverse klasses. De BMW diesel van MDM was ingedeeld in de klasse A3 waarin het team concurrentie had van 12 andere snelle auto’s.

Prachtige weersomstandigheden.
De weergoden waren alle deelnemers goed gezind tijdens dit mooie evenement. Alle dagen was het prachtig weer met meer dan 30 graden wat er voor zorgde dat het voor de coureurs erg lastig was in de auto met soms meer dan 60 graden.

Vrije trainingen.
Het team van MDM had ook dit jaar weer een tweede auto meegenomen waardoor de vier coureurs afwisselend op donderdag in twee auto’s de baan konden verkennen om zodoende de juiste afstelling van de auto te vinden en veel nuttige kilometers te maken.

Kwalificatie.
Na de vrije training van vrijdag stond de kwalificatie op het programma.
Door de organisatie was opgegeven dat de auto’s in de klasse A3 niet sneller mochten rijden dan een tijd van 2.04 minuten.

Voor de race is dit een prima tijd omdat je tijdens de race, zeker als je banden wat gesleten zijn die tijd toch niet haal maar voor de kwalificatie was het best moeilijk om niet harder te gaan.

Simon hield zich keurig aan de regels en ondanks dat hij veel sneller kon reed hij een 3^e tijd in de klasse A3 en een 49^e plaats overall in het veld. Zoals altijd was er ook nu nog een avond training waar elke coureur verplicht een aantal ronden in het donker moet rijden om zodoende ook aan die omstandigheden gewend te raken.

Race.
Simon moest de start van de race voor zijn rekening nemen. Op zaterdag om precies 12.00 uur werden de auto’s los gelaten en kon hij al na enkele ronden de kop in de klasse pakken. Afgesproken was dat iedere coureur zo’n twee uur zou rijden en na elke stint zou gaan tanken en banden wisselen.

Simon kon gedurende zijn eerste twee uur het tempo hoog houden en schoof uiteindelijk door naar de 22^e plek overall en dik eerste in de klasse met een minuut voorsprong op nummer twee in de klasse. Dit was ook wel nodig want na zijn stint moest Simon een straf inlossen van 30 seconde omdat hij één keer een ronde sneller dan 2.04 minuten had gereden.

Nadat zowel Bas, Rob en Mark allen hun stint uitstekend hadden gereden lag het team met ruime voorsprong in de klasse aan kop. Simon kwam om half acht weer in de auto voor zijn tweede stint en gelukkig was de zon al wat gezakt wat de temperatuur in de auto ten goede kwam.

Ondertussen waren er al een groot aantal teams uitgevallen wegens schade en of technische problemen aan hun auto, Mede door de hitte hadden een groot aantal concurrenten het heel moeilijk.

Simon zat anderhalf uur in de auto toen er een groot ongeval op de baan was en er een code 60 door de wedstrijdleiding werd  afgekondigd ( de auto’s mogen dan niet harder als 60 km op de baan rijden )

Onder deze code 60 kwam Simon binnen om het stuur over te geven aan Bas. Na een kwartier moest Bas echter voor het eerst de pitbox opzoeken met problemen. Hij had in een bocht een tik op het achterwiel gehad van een snellere deelnemer waardoor de er bij de wielophanging iets was afgebroken. Het technisch team ging vol aan de slag om het probleem te verhelpen en na drie kwartier kon de auto weer de baan op.

Door dit oponthoud was de auto teruggevallen naar een 47^e plaats overall en 6^e in de klasse dus konden de mannen weer opnieuw beginnen.

Rob, Bas, Simon en Mark bleven goed rijden en langzaam kropen zij weer omhoog in het klassement tot dat in de vroege morgen een probleem werd geconstateerd met de tussenas.

Ook nu moest de auto een half uur naar binnen wat weer veel plaatsen kostte. De mannen bleven echter strijden voor het podium zeker toen ook één van de concurrenten zicht melde in de pitbox met problemen kwam er weer hoop op het podium.

Door dat de mannen geen fouten maakten en de auto verder goed bleef kon Bas na 24 uur de auto over de finish rijden op een 29^e  plaats overall en 3^e in de klasse wat toch nog een mooi podium opleverde.

Zowel de coureurs als het gehele team die natuurlijk ook 24 uur hard moeten werken en die ook nu weer fantastisch werk leverde, waren blij dat de race was uitgereden zonder verder noemenswaardige problemen.

De volgende races voor Simon zijn op 24 en 25 september op de Hungaroring te Budapest waar de vijfde ronde van de Competition 102 GT4 series worden verreden.

Mede namens Simon

Jaap Knap.

SEE THE GALLERY >>