Simon en Bas winnen Syntix Nieuwjaarsrace op Zandvoort.

Simon met zijn racemaat voor deze winter Bas van de Ven zijn het autosportseizoen 2014 uitstekend van start gegaan met een glanzende overwinning in de divisie 2 en een derde plaats overall.Tijdens de traditionele Syntix Nieuwjaarsrace stonden er maar liefst 43 auto’s aan de start waaronder de mooie BMW 320D WTCC van MDM Motorsport waarin Simon en Bas vastbesloten waren de tweede plaats van de eerste race te verbeteren.

Vrijdag kon er getest worden op het toch wel koude en natte circuit van Zandvoort. Simon en Bas maakte hier gebruik van om toch weer even het goede gevoel in de auto te krijgen en zich zodoende goed voor te bereiden op de race van zaterdag.De Syntix Nieuwjaarsrace is altijd een aparte gebeurtenis op de kalender omdat deze race als enige race in Nederland  voor een groot gedeelte in het donker wordt verreden.

Zaterdagmiddag om 13.30 stond de kwalificatie op het programma, Bas stapte als eerste in de auto en zette 12e tijd overall op de klok om vervolgens het stuur over te geven aan Simon om deze tijd aan te scherpen. Dat lukte geweldig want Simon reed de auto naar een zesde plaats overall en een tweede plaats in de divisie 2.Natuurlijk wil je altijd de pole pakken maar dat was eigenlijk onmogelijk omdat er in de divisie 2 ook een snelle BMW Z4 mee deed en deze auto met Henri Zumbrink achter het stuur pakte de pole in de klasse. Het team was echter dik tevreden met de tweede plaats in de wetenschap dat er veel kan gebeuren in deze 4 uurs race.

Om drie uur ging de race van start en Bas nam deze start voor zijn rekening. Hij deed dit heel goed al moest hij overall wel twee plaatsen toegeven aan een paar snellere auto’s die achter hem gestart waren. Bas zat een uur in de auto toen het begon te regenen, liggende op een 8e plaats overall en 3e in de divisie riep het team hem binnen om regenbanden onder de auto te monteren en het stuur over te geven aan Simon.

Dat dit een goede beslissing van het team was bleek al heel snel want Simon en Bas schoten door deze mooie pitstop door naar de derde plaats overall en eerste in de divisie. Dat Simon heel goed in de ragen is bewees hij maar weer eens door met grote stappen afstand te nemen van de concurrenten achter hem. Na 80 minuten ( maximale stint tijd )had Simon zijn voorsprong uitgebouwd naar 90 seconden en kon hij met een gerust hart het stuur weer overgeven aan Bas voor het tweede deel van de race.

Bas reed nog steeds op regenbanden maar omdat de baan niet geheel nat meer was kreeg hij steeds meer moeite met deze banden en verloor toch wat tijd op met name Theo de Prenter en Rob de Laat ook in een BMW 320D WTCC van MDM Motorsport.Daardoor moest het team de beslissing nemen om eerder dan gepland een pitstop te maken en intermediate banden te monteren. Tevens nam Simon het stuur weer over omdat het de laatste pitstop was en Simon de laatste 75 minuten vol kon rijden.

In het eerste deel van deze stint nam Simon direct weer afstand van zijn belagers maar moest toch toezien dat in het laatste half uur de auto’s die ondertussen weer slicks hadden gemonteerd per ronde zo’n twee seconde sneller waren.

Er zat dus veel spanning op deze race die echter twintig minuten voor het eind weg viel omdat de andere auto van MDM met Theo en Rob aan het stuur moest uitvallen met een kapotte aandrijflijn. De volgende belager uit de 2e divisie lag ondertussen al ruim 3 rondes achter Simon zodat deze de race op zijn gemak uit kon rijden en super mooi als derde algemeen en eerste in de 2e divisie werd afgevlagd.

Door dit resultaat staan Simon en Bas na twee races in dit Winter Endurance Kampioenschap op de eerste plaats in de 2e divisie en tweede overall.

De laatste race die op 8 maart 2014 wordt verreden zal daarom heel spannend worden want Simon en Bas doen nog volop mee voor de ere prijzen.