Silverstone is de nr: 50 van AF Corse niet goed gezind.

Na het podium op het circuit van Monza hadden Simon, Andrew en Andrea er het volste vertrouwen in dat zij ook weer punten konden scoren voor het kampioenschap tijdens het tweede weekend van de Blancpain Endurance Series. Zo anders zou het lopen op het circuit van Silverstone waar vrijdag en zaterdag de regen met bakken uit de lucht kwam.

Vrijdag stond er de test voor de brons rijders op het programma, tijdens deze test zou niet alleen Andrew als brons rijder de baan op gaan maar mocht ook Andrea van de organisatie rijden omdat hij niet eerder op het circuit van Silverstone had gereden.Andrew begon de test in de regen en al snel was het code rood en kwam hij binnen. Nadat hij weer uit was gegaan spinde hij van de baan en stond in het grind waardoor er ook veel tijd verloren ging. Nadat hij voor de derde keer de baan op was gegaan en er wederom een code rood situatie was ging Andrea achter het stuur om uiteindelijk ook maar een paar rondjes te rijden. Het team had dus tijdens deze test geen enkele data kunnen verzamelen omdat er eigenlijk te weinig gereden was.

Zaterdagmorgen nog steeds regen als Simon als eerste de baan op gaat voor de eerste vrije training. Hij rijdt 4 rondes en meldt over de porto dat het geen enkele zin heeft om verder te gaan vanwege harde regenval. De auto zou tijdens deze vrije training ook niet meer de baan op gaan. In de middag ging de tweede vrije training van start ook weer op een natte baan, Andrew en Andrea gaan om beurten de baan op en maken dan eigenlijk voor het eerst nuttige meters op het circuit. Het laatste half uur is voor Simon en hij meldt aan zijn engineer dat de regenbanden gewisseld kunnen worden voor slicks. Echter kunnen er nog maar een paar rondjes gereden worden op de opdrogende baan en weer krijgt het team geen goed beeld over de afstelling van de auto.

Zondag morgen staan de drie kwalificaties op het programma, Andrew start als eerste en gaat uit op regenbanden omdat de baan nog nat is. Voor hem is het verder niet van belang wat voor tijd hij rijdt omdat de snelle tijden zullen worden gereden in de laatste kwalificatie. Andrea neemt de tweede kwalificatie voor zijn rekening en kan dit doen op slicks omdat de baan goed aan het opdrogen is. Hij rijdt een goede tijd en tot dan staan de mannen op een 15e plaats. Het moet dus gebeuren in de laatste kwalificatie, Simon gaat er goed voor zitten maar het zal echter niet goed aflopen. Tijdens zijn vliegende ronde waarin hij goed onderweg is komt hij met zijn linker wielen op het natte kunstgras langs de baan en raakt de auto kwijt. Deze raakt met de voorkant de vangrail en zo moet Simon zijn kwalificatie afbreken en komt de pitstraat in. Gelukkig valt de schade mee en kunnen de monteurs van AF Corse de Ferrari 458 Italie gemakkelijk en keurig op tijd voor de race weer herstellen.

Doordat Simon geen tijd had kunnen zetten moest Andrew nu de race aanvangen vanaf de 32 plaats overall en 16e in de klasse, geen goed uitgangspunt dus. De start van de race is goed Andrew klimt op naar de 28e plek maar na een kwartier racen werd hij aangetikt en verliest doordoor veel terrein. Toen hij uiteindelijk ook nog een drive through penalty kreeg voor inhalen onder geel kwam Andrew na een uur binnen op de 30e overall plaats en 16e in de Prom-Am klasse.Andrea begon het tweede uur goed maar lag te ver achter om veel plaatsen te kunnen klimmen. Goede ronde tijden zorgde er voor dat hij na een uur rijden binnen kwam op een 26e overall plaats en 13e in de klasse. Het laatste uur was voor Simon, ook hij was goed onderweg toen echter de safety car de baan op kwam vanwege een ongeval. Even had het team de hoop dat ze hierdoor wat verloren terrein goed konden maken maar de safety car pikte het veld vlak voor de auto van Simon op zodat alle voorgangers door konden en de auto van Simon op een ronde achterstand werd gezet. Vanaf dat moment was het uitrijden geblazen en alleen een uitvaller zorgde ervoor dat de nr:50 van Simon, Andrew en Andrea als 25e overall en 12e in de klasse over de streep kwam.

Een weekend om snel te vergeten maar ook dat hoort er bij. Aanstaand weekend is Simon alweer actief. Dit maal zal hij de 12 uur van Zandvoort rijden samen met Bas van de Ven en Jeroen den Boer bij het team van MDM Motorsport in de BMW 320 D WTCC.De race begint op vrijdag om 16.00 uur tot 19.00 uur om zaterdag om 10.00 uur verder te gaan tot 19.00 uur.