Voor het eerst in de geschiedenis van de Blancpain Endurance Series werd er een race in de avonduren gereden, op het circuit van Paul Ricard te Frankrijk ging zaterdagavond om 19.15 de race van start en werd het laatste half uur tot 22.15 uur volledig in het donker gereden, wat weer een extra dimensie gaf aan deze toch al zo mooie en sterke competitie.

Vrijdag stonden er drie vrije trainingen op het programma, één voor de brons rijders, in dit geval voor Andrew Danyliw, en twee voor alle drie de coureurs. In het voorjaar had het team al twee dagen getest op het circuit van Paul Ricard en daarom besloot Hughes Lardy de hoofd engineer op de auto van Simon om op die afstelling van de auto te beginnen en zo te kijken of er nog veranderingen moesten plaatsvinden.

Andrew kon tijdens zijn brons test het volle uur gebruiken om de auto goed aan de tand te voelen en beëindigde de test op een 16e plaats overall en 11e in de klasse. Tijdens de tweede vrije training was het Simon die als eerste in de auto stapte en liet meteen zien wat zijn bedoelingen waren dit weekend. Direct liet hij goede en constante tijden zien. Na Simon kwam Andrea Sonvico in de auto en hij moest duidelijk nog even wennen maar kwam daarna goed in het ritme. Deze training werd afgesloten door Andrew en uiteindelijk stond er een 17e overall plaats en een 10e in de klasse op het scherm.

De laatste training werd onder warme omstandigheden gehouden, de zon stond vol boven het circuit en besloten was dat Simon als tweede de baan op zou komen op een nieuwe set banden om zodoende een simulatie kwalificatie run te doen. Dit ging goed al was Simon niet helemaal tevreden omdat er veel verkeer op de baan was en hij de piek van de nieuwe banden niet helemaal kon gebruiken. De rest van de vrije training werd opgedeeld onder de coureurs en deze keer werd afgesloten met een 18e plaats overall en 11e in de klasse.
Na deze vrijdag was het dus duidelijk dat deze posities zo,n beetje de mogelijkheden waren voor dit weekend.

Zaterdagmorgen de kwalificatie voor de race. Andrew ging als eerste in de auto gevolgd door Andrea waarna Simon als laatste in de auto ging. De opdracht was in ieder geval sneller te rijden als de vrijdag en dat lukte. Simon reed ruim zes tiende van een seconde van zijn tijd van vrijdag af maar met deze tijd van 1.58.584 kwam hij toch niet verder dan een 20e plaats overall en 12e in de Pro-Am klasse. Ook nu werd weer duidelijk dat dit een wel heel sterke competitie is want had hij twee tiende sneller gereden was hij in zowel overall als in de klasse 7 plaatsen gestegen.

Heel leuk was dat voor de race begon, Ron Wijling van sponsor QSN Kwaliteiteits Management samen met zijn broer en drie vrienden naar het circuit was gekomen om Simon aan te moedigen en zij naar later zou blijken ook een mooie race voorgeschoteld zouden krijgen.

Andrew neemt zoals de eerder verreden races de start voor zijn rekening en blijft zoals zijn opdracht luidde buiten al het gedrang en de brokken. Op zijn nog goede banden kan hij goed meekomen en lange tijd zijn positie vasthouden. Toen de banden na een half uur rijden minder werden kreeg hij wat meer moeite met de auto en moest hij een paar plaatsen prijs geven. Na 50 minuten rijden haalt het team hem binnen vanaf een 24e plaats overall en een 12e in de klasse.

Na een perfecte bandenwissel en tankstop gaat Simon er eens goed voor zitten en rijd hij direct goede tijden. Het was op dat moment heel lastig voor de coureurs om tegen de ondergaande zon in te rijden maar Simon kon zich hiermee heel goed staande houden en klom gestaag op het tijden scherm.

Uiteindelijk reed Simon de auto naar een 9e plaats overall en 5e in de klasse om voor het laatste uur het stuur over te geven aan Andrea. Voor Andrea die nooit eerder in het donker had gereden was het tevens een mooie test voor de 24 uur van Spa. Het laatste uur reden de auto’s van schemer naar donker en Andrea deed dit super. Hij kon zijn positie goed vast houden en door een spin van één van de concurrenten kon hij zelfs nog een plaatsje opschuiven in de klasse.

Met nog een kwartier rijden opende Andrea de jacht op nummer drie in de klasse maar uiteindelijk kwam hij negen seconde tekort toen de finish vlag viel.

Met een 11e plaats overall en een 4e in de klasse was het team meer dan tevreden en konden de drie coureurs terug kijken op een zeer goede race.

Na drie verreden races staat de nummer 50 Ferrari nu op een vierde plaats in het klassement en is er eigenlijk nog van alles mogelijk. Tijdens de volgende race de 24 uur van Spa zijn er n.l. drie keer punten te verkrijgen n.l. na 6 uur racen, na 12 uur en na 24 uur. Simon, Andrew en Andrea staan er dus goed voor.

Veel tijd om uit te rusten heeft Simon niet. Aanstaande woensdag is er een test op Spa met de Ferrari als voorbereiding op de 24 uur van Spa om vervolgens donderdag alweer in de BMW M3 GT4 te kruipen voor de eerste vrije training voor de European GT4 Series bij Racing Holland by Ekris voor de races van aankomend weekend op het circuit van Zandvoort.